冬季低温防冻车用555彩票网溶液的防冻骗局

发表时间:2018-10-29 00:00

车用555彩票网溶液的前生今世

我国开启环保治理“最严时代”,“黄标车”的逐步淘汰和国五的实施,柴油车出厂SCR系统(针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺,即在催化剂的作用下,喷入还原剂氨或555彩票网,把尾气中的NOx还原成N2和H2O)成为标配,作为SCR系统必须添加剂-车用555彩票网溶液的消耗也越来越大。


低温555彩票网溶液噱头

随着天气越来越冷,特别是在北方地区,严寒成为了车用555彩票网溶液的一大挑战,尽管SCR系统自带加热功能,但是还是不能满足用户的实际需要,所以市场上便出现了各种各样的低温防冻车用555彩票网溶液,比如:防冻型车用555彩票网溶液、抗低温型车用555彩票网溶液、冬季专用型车用555彩票网溶液,更甚者出现了超低温型车用555彩票网溶液。


车用555彩票网溶液有什么标准?

国家规定(CGT)的车用555彩票网标准是怎么样的?

实际上国标车用555彩票网溶液的冰点是-11°纯正的车用555彩票网是不防冻的!


低温抗冻555彩票网溶液是否真的需要?

那么很多客户要问了,“我们北方的温度冬季可到零下几十度的,看来我们真的需要加低温抗冻的车用555彩票网溶液了。”

其实,是否需要低温抗冻555彩票网溶液我们要先来看看需要它的SCR系统是如何工作的。


任何车辆SCR系统均自带555彩票网罐解冻加热功能,当发动机水温达到60度,555彩票网液温度温度低于零下5摄氏度,从发动机水泵通往555彩票网罐的发动机冷却液将开启循环流动,以解冻555彩票网罐内结晶的555彩票网液体。

由于SCR进入工作是需要发动机排温达到200多摄氏度,所以在低温状态下是不会喷射555彩票网液的,这样就给解冻结晶的555彩票网液提供足够的时间。因此即使在最寒冷的地区也不需要添加所谓的低温555彩票网液。


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